花开五月，硕果累累。这几天，神舟飞天、航母海试、嫦娥探月，从众多天穹到深蓝海洋，喜讯连连、喜讯不断。与此同时，这个“五一”假日里，还有多项大国工程稳步推动，不停地改进改造、完结打破。
宁波舟山港六横公路大桥二期要害操控性工程双屿门通航孔桥是我国最大跨度跨海桥梁。“五一”期间，这项国家重点工程正在预备完结国内初次“型钢骨架+钢筋预制构件”全体吊装的现场施工。我国最大跨度跨海桥应战国内初次全体吊装
黄冲是这支年青团队的主力队员。现场，他正在查看垫块绑扎和钢筋焊接状况，假如呈现垫块下垂或许偏位，就会导致后续钢筋保护层操控不到位。
保护层加厚让整个吊装过程中混凝土捣固和外观操控的难度都成倍增加。这次全体吊装的钢结构结构，包含16根H型型钢和840根主筋，总重量有150吨，相当于一次性吊起100台家用轿车。
150吨重的钢筋结构结构吊起之后，还要将800多个接头在40米的高空完结精准对接，每个接头对接差错要操控在5毫米之内。因而，全体吊装检测的不仅是结构结构加工的精密度，还检测现场施行工程人员的作业熟练度。
黄冲基本上每天得往20多米高的塔柱跑个四五趟，10个月风吹日晒，24岁的他皮肤显得分外乌黑。
最近一段时间，岛上接连呈现浓雾和暴雨气候，为保证工期不受影响，夜班施工成了粗茶淡饭。
晚上8时30分，现场的挖机声仍旧响彻云霄。眼下，项目最终一个大直径管柱式根底正处于24小时开挖阶段。“00后”技术员翁剑敏每天都要到孔底丈量数据，十几米高的梯笼，一天最少要来回爬上4趟。
宁波舟山港六横公路大桥二期工程建成后，将促进施行国家海洋经济开展的战略和国家级新区建造，进一步改进舟山南翼群岛的对外交通条件，对优化舟山群岛新区的空间布局，打造现代海洋工业基地，完结六横岛、佛渡岛、梅山岛三岛港区、工业等联动开展具有极端重大意义。
