1月15日，京津冀协同开展重点项目——厂通路（河北大厂回族自治县至北京通州区）潮白河大桥河北段施工现场，跟着首段长55米、重380吨的钢箱梁精准吊装到位，潮白河大桥主桥进入上部结构施工阶段。

　　1月15日拍照的建造中的厂通路潮白河大桥（无人机相片）。新华社记者 邢广利 摄

　　厂通路潮白河大桥全长1631.5米，其间北京段长1015.55米，河北段长615.95米。大桥主桥钢箱梁共分6个大型节段，悉数在河面上的作业渠道组拼、吊装，此次吊装的部位为右幅第五段。

　　1月15日拍照的建造中的厂通路潮白河大桥（无人机相片）。新华社记者 邢广利 摄

　　“大型节段钢箱梁单次最长高空带载行走约140米，精准落位差错不超越5毫米。大桥左右幅共四台龙门吊使用水上作业渠道做大型钢结构桥梁的拼、运、架协同作业，大大加快了建造进展。”厂通路潮白河大桥项目河北段负责人唐宏介绍。

　　1月15日拍照的建造中的厂通路潮白河大桥（无人机相片）。新华社记者 邢广利 摄

　　作为京津冀协同开展重点项目，厂通路是加强京冀两地公路交通联络的重要通道，分为路途和潮白河大桥两部分，其间，潮白河大桥是厂通路项目的要害节点。现在，潮白河大桥主桥的下部结构根底、墩台身悉数完结，顺畅转入上部结构施工阶段，已完结悉数工程总量的70%。

　　厂通路潮白河大桥工程建成后，将打通路途堵点，完善交通根底设施，加强跨省通行才能。到时，河北大厂到北京城市副中心核心区的车程将缩短近半个小时，便利两地公民出行和通勤。（记者王民）