依据《环境影响评价大众参加方法》（部令第4号），沪渝蓉高速铁路工程上海至南京至合肥段环境影响评价进行第2次信息公示。公示内容如下：

　　沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段坐落我国华东地区的上海市、江苏省和安徽省境内，大致沿长江北岸东西走向。线路起自上海市新建上海宝山站，向西经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市，安徽省滁州市，终至合肥市。全线公里，另包括南京纽带普速体系改建等相关工程。

　　（二）环境影响陈述书（寻求定见稿）全文的网络链接及查阅纸质陈述书的方法和途径

　　（2）查阅纸质陈述方法和途径：湖北省武汉市武昌区友谊大路308号澜桥第宅7号楼15层建筑设计企业所在地供给纸质的《沪渝蓉高速铁路工程上海至南京至合肥段环境影响陈述书》（寻求定见稿）供大众查阅。

　　寻求大众定见的首要事项：从环保方面动身，您对该项目持何种情绪并扼要阐明原因。

　　大众可以终究靠信函、传真、电子邮件或许来电等方法，在规则时间内将填写的大众定见表等反馈给建筑设计企业或许环评单位，反映与建设项目环境影响有关的定见和主张。大众提交定见时，请供给有用的联系方法，以便必要时进行回访。

　　大众可在本项目公示之日起10个工作日内，向建筑设计企业和环评单位提出宝贵定见。

　　启东西站坐落江苏省启东市北新镇、王鲍镇境内，东距启东市区 11.8km，西距临江镇13.1km，南跨沿江公路，北距沪陕高速 7km、紧邻S336省道。站中心路程DK90+090。

　　车站站房面向东侧，车站南京端选用2.5‰斜度，轨面标高 13.22m，轨面距地上约11.1m。车站规划为2台6线座。两头咽喉各设一条单渡线组成八字渡线。站同左设修理工区，车站西侧预留规划沪通城际车场。

　　站同左设归纳修理工区，归纳修理工区设大型养路机械停放线m；设接触网作业车逗留线m。

　　依据公示内容，本项目线路等级为客运专线，正线数目双线km/h。坐落上海、江苏省和安徽省，全线公里，其间上海境内新建线km，江苏省境内新建线km，安徽省境内新建线县（区）。此外工程还包括南京纽带普速体系（江北地区）改建工程。

　　新建车站分别为上海宝山站、崇明站、启东西站、海门北站、如皋西站、黄桥站、泰州南站、仪征北站、六合西站（本项目不含）、南京北站、大墅站；改建车站为太仓站、南通站、扬州东站、滁州站、肥东站；使用既有车站为合肥南站。此外，新建上海宝山动车所、南京北动车所、扬州东存车场，扩建南通动车所，在启东站还建原南通客整所及机务折返段。